8月よ、バイバイキ〜ン

2007.08.31(22:06)
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とうとう8月も終わってしまった。今月はこのブログを始めて2回目、記事の数が日数の倍近くなってしまった。こうなったら、一月100件を目指すか?!?(冗談)

18きっぷの季節ももうすぐ終わり。明日からは晴れ間がでてきそうですよ。

ぐずぐずはいやだ

2007.08.30(21:10)
あー、あんな青空が恋しい
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前線停滞

2007.08.29(22:16)
もう朝晩はエアコン設定温度を切るほどの気温になってきているのに・・・この湿気はナニ(怒)!ムシムシで目が覚めるやんけ!

今朝起きたら激しい雷雨。久しぶりに車で通勤したよ。
でもこの気まぐれお天気はナンヤネン。家を出るときには雷雨もやんだけど天気予報は傘マークやったから車で出たら、結局再び雨が降ることはないでやんの。あー、これなら歩くべきやったなー。

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あっちの泥沼

2007.08.27(23:41)
だいぶん朝晩が涼しくなってきましたねー。
昨日日曜日は買い物以外は自宅謹慎。土日に家にいたのって、なんか久しぶりな気がする。

えー、毎度ながら週末のネタでウィークデイもひっぱります。

25日の土曜日。梅田界隈で3時間も何をしていたかというと・・・
阪神百貨店・阪急百貨店の「鉄道模型フェスティバル」を覗いてみようかと行ってみたのですが。
これがもう2週間前の新幹線自由席も真っ青の、人!人!人!
チケット売り場には長蛇の列。その先も入場制限までかけている始末。
どうしても入りたかったわけではないので、その列を見て諦める。

最近テツまっしぐらなのは、ここの常連さんにはご存知の通りやけど、実はまだ軸足は定まっていないんよ。「乗り鉄」とか「撮り鉄」「音鉄」「降り鉄」などなど。でも「模型鉄」だけははまってしまうと恐ろしいことになりそうなので、あえて避けるようにしています。
だって大好きな関西私鉄のレパートリーって少ないから、自作とかに走ってゼッタイとんでもないことになるのは目にみえてるんやもん。

まあまあそれはともかく。
会場外にはグッズの即売会なんぞがありまして・・・って言うと、もう判るでしょ。
はい
またしてもスイッチばちこーん入りましたとも。

放出品の沼にずぶずぶ
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南海電車の案内板。あの、駅でパタパタしているやつね。

ほんとはね。すごいストライクゾーンどまんなかのがあったの。
一番好きな南海21000系の先頭の「顔」についていたヘッドマーク。
急行であることを表す  ってのがあったんやけど、32000円!
・・・もう2〜30年以上前のものやからね。まるでアンティークやなあ。泣く泣く諦めましたわ。

・・・車の沼も抜けきってはいないんやけどなー

夏集会とその後

2007.08.26(21:45)
昨日、高校時代の仲間内4人で集会を行ったのは、近鉄阿倍野屋上のビアガーデン。滋賀の田舎にはほとんどないからねビアガーデン、久しぶりやった。硬軟濃ゆい話もありつつも
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このメンツで飲むときは必ずカラオケになだれ込む。それ以外ではほとんど行かへんから最近レパートリーが減ったなぁ。
といって、スタレビに初挑戦したがあえなく玉砕。
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お盆後やったから、旅行土産をもらった(ボク18きっぷ旅で東西南北動きまわっていたのに、土産なくてごめんよー)
ん中で、ちんすこう。(ありがとう!)
まっちゃんの「元祖の店で買ってきてんで」という話から、ちんすこうとサーターアンダーギーではどちらが古いかとゆって、てらさんとバトル勃発!(ちんすこうが、ボク:古、てらさん:新)
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ちんすこうは「伝承400年」ということなので、サーターアンダーギーの発祥が焦点になるも、宿題に。

んで、さきほどネットを泳いでみました結果・・・

ちんすこう:
「元祖」だというお店のご先祖様がかつて琉球王朝の宮中料理人だったらしく、15世紀ごろに中国との貿易があった関係から、かの地の料理を取り入れたのがちんすこうの始まりらしい。当初は蒸しカステラのようなお菓子だったとのこと。で、現在の形になったのは明治41年だとか。年がはっきりしているということは、変わる前後のレシピなりが文献ではっきりと残っているんでしょうね。

一方、
サーターアンダーギー:
中国や台湾に「開口笑」「開口球」という良く似たお菓子があり、これがルーツではないかというのが通説。ただし、いつの時期に沖縄に入ってきたのかははっきりしないんだと。フツーに作ったり売られたりするようになったのは、1972年の返還以後とのこと。ということは、それ以前の文献はなかった、ということでレシピの残る宮中料理ではなく家庭料理だというボクの主張は裏づけられたんちゃう?

ちゅーことで、白黒はっきりとはせえへんけど、判定勝ちってことで、てらさんいかが?

18きっぷ おかわり! 3/5

2007.08.26(12:52)
8/25土曜日
この日は、テツの旅じゃあありません。
神戸の実家と、大阪で高校時代の仲間との集会に行くだけなんやけど、安上がりになるので「札」を切りました。
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(※ホントは会社の夏祭りやったんやけどねー。この日になっちゃった)

神戸・大阪移動だけなんやけども、テツ視点にするとこうなります。

守山
817

レ 網干行き新快速 223系

937
三ノ宮
 特急スーパーはくと3号 お見送り
 特急はまかぜ1号 お見送り
959

レ 西明石行き普通 321系

1001
元町
 実家へ坂を上り下り
1119
レ   ようやく207系と321系の区別がつくようになった
レ 松井山手行き普通 207系

1152
尼崎
 ちょっと時間があったので、「ホビスタ」という所を覗いてみる
1256
レ  しまった!大阪方面行きと間違えた!なんて凡ミス!!
レ 松井山手行き普通 207系

1307
北新地
 ちょっと遠いけど歩く
 この3時間なにがあったかは・・・
大阪
1604

レ 大阪環状線外回り 200系

1624
天王寺
  集会!
2201

レ 大阪環状線内回り 103系

2215
京橋
2225

レ 西明石行き普通 207系

2244
尼崎
 新快速を大阪よりも一駅前から乗って座れるチャンスを増やそうという魂胆
2252

レ 野洲行き新快速 223系

2354
守山
 おっと。18きっぷは日付をまたげないことを忘れていた!
 危ないところだったー。


スーパーはくと
こう見えてディーゼルでっせ
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はまかぜ
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地方をのんびり走るような情緒ある特急やね。三ノ宮の風景とミスマッチ。

321系と207系
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きょうははぢけた

2007.08.26(01:20)
ので、こんなじかん。ことのてんまつはあした・・・
もうねまちゅ。おやつみ。
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言い訳していいわけ?

2007.08.24(21:37)
オリーブオイルは、抽出した油分じゃあなくて、オリーブの果汁そのものやから、体にはいいんや!
というのがボクの言い訳。

そのオリーブオイルがきれかかっているんで、会社帰りに買ってきました。
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まあ、そんだけの話じゃわい。

車の選び方&使い方

2007.08.23(21:17)
ゆんべから今日は涼しかったねー。しかぁし、明日からまた猛暑らしい・・・もぅ。

ところで、
「荷物をたくさん積みたいからRV」という人、今の世の中には多いよね。でもそんな容量の荷物を運ぶことなんて、年間に何日あると???残りの300数十日は、必要ない鉄の塊を引きずって走っているだけやのに・・・

先日の岡山で見かけた光景やけど
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軽でも、自転車を運べるんやで〜。
車選びは、最小公倍数ではなくて最大公約数、そんなお手本を見た気分やったね。

といいつつ、上澄み石油を大量消費する車に乗り続けるボクでした。

今夜も涼しいといいなー。

今週の小細工

2007.08.22(22:14)
おとといの小細工なんやけどね。
100均素材を使って、PCに短足をつけてみました。
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少し長く電源をいれていると、PCが熱っぽくなっちゃうねんなー。
熱くなり過ぎると動作が鈍くなったりするので、たまに冷蔵庫にいれたりするねんけど、やっぱあんまりよくないやんなぁ。
本当は、内部に溜まったホコリとかを分解して掃除したいんやけど、ちょっと無理っぽいので断念。
これでちょっとは風通しが良くなるかと・・・。

かつ考

2007.08.21(21:21)
WRG20&21で、かつ絡みが集中したんやけれども、振り返るとWRG自体、かつ率高いねー。

どうも、かつ丼派生系(福井ソースかつ丼、岡山デミかつ丼、名古屋みそかつ丼)と、洋食発展系(富士かつ皿、加古川かつめし等)とに二分されると見てよさそうやね。
(武生ボルガライスのような創作系を除く)

調べてみると、文献に始めてかつ丼が登場するのは、ソースかつ丼らしいのです。それもこの前行った「ヨーロッパ軒」の創業者が東京で始めたとのこと。卵とじかつ丼よりも古かったんやね〜。
いや〜、食の方言って奥が深いわぁ。

ものの本によると、とんかつ自体が、その広がりに紆余曲折の歴史があるらしい。ふ〜ん、今後もWRGには、かつ系が増えそうですな

WRG rd.21 ソースラリー SS.4 加古川

2007.08.21(20:38)
とうとう?ようやく?8/18土曜日のシメでっす。

かつめし(770円)
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かつめし とは加古川のローカルフードです。
そう、これもデミグラスソースがかかっている物件なのです。この日のほとんどはソース絡みでまとめた形に。
ええ色してます。
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ここも茹でキャベツ
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かつめしの定義とは、ごはんを盛るのはお皿であって、その上にかつ、さらにデミグラスソースをかける、洋食スタイルやけども箸で食べる・・・というのが一応らしいです。今は無くなった「いろは食堂」という所から始まったらしい。
ただし、原型に拘らず様々なアレンジを加えることが、加古川市民の楽しみ方のようで・・・
このお店では、牛カツでした。
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牛カツを使うかつめしでは、このお店が元祖ということになっているそうで。
あ、ちなみに、「肉=牛」である関西人にとって、牛カツは決して珍しいもんではないんですが、この手のカツを使った洋食やかつ丼では意外にも牛カツって少数派のように思います。


牛カツは薄めに伸ばしてあります。
デミグラスソースは、岡山かつ丼に比べて、これも薄め。組み合わせとしてはちょうど良いですねー。
久しぶりの牛カツでうまかったー。

一勝
兵庫県加古川市加古川町191−4


このかつめしは、加古川の名物として大々的にPRされています。町の至る箇所に、「かつめし」ののぼりがはためいてました。
近年はこのWRGでもよくやっているような「食の方言」も、ローカルフードとして市民権を得つつあるので、こういった町おこしに利用するやり方はどんどんやっていくべきやと思うなあ。
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WRG rd.21 ソースラリー SS.3 姫路

2007.08.20(22:04)
まだまだ8/18土曜日ネタ続くよー

ソースネタの合間に、姫路駅名物をご紹介しましょー

えきそば・天ぷら(330円)
     (※タイムサービスで250円!)

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中華麺に和風だしというミスマッチが評判を呼ぶ姫路駅名物・・・なのです。
ホーム上の立ち食いそば屋です。
見た目は中華そば
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んーー
 えっとね
  あのねー
違和感まったくないんですけどー

考えてみると、高校のときの学食って、うどん・そば・中華そばって全て同じだし(スープ)だったような気がする。関西ではちょくちょくあることのような気がしてきた。
あ、高校の学食といえば、当時は早弁して昼休みは学食に行ったもんだなぁ。「めしころちゅうか」(=ご飯+コロッケ+中華そば)が定番やった・・・。当時がボクの最高体重記録=88kg。

・・・えきそばの話やった。
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関西風だしなら何にでも合うような気さえしてきましたよ。
そもそもは、うどんの代わりとして、かんすい入りのこのそばを使ったのが、昭和24年のことだそうです。姫路人にはこれがデフォルトであるという噂もありますが真偽は不明。

大阪人であるボクにとっても、準標準。あっさりと平らげましたよー。


まねき食品
JR姫路駅構内



昔はJRのホームから姫路城が見えたんやけども・・・。ああ時の流れ
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テツのすすめ

2007.08.20(21:34)
○94さんに「重症」と言われちゃいました。病気やないっちゅーねんっ。
でもまあ急速にテツにのめりこんでいっているのは事実。ただ、元々素質はあったのよ。子供のとき、一瞬テツだったし、乗り物全般は好きやしね。

車が好きな人は、テツの素質、十分にあると思うで。特に車を型式名で呼ぶひと。そう、そこのアナタですよ。

この季節、18きっぷが大活躍よ。なんちゅーても、安いもん!
車移動も楽しいけど高くつく。たとえば、片道200kmくらい(ざっと守山から浜松くらい)往復したとすると、リッター5kmのボクの車で往復80Lのハイオクガソリン。リッター150円として、12000円。高速使ったら軽く2万円越えですわ。18きっぷなら安心の2300円。

それに動く色んな車体を見たり乗ったりするのは、車だとなかなか簡単じゃないもんね。

で、「テツのすすめ」とは、そんなマニアになれ、ってことじゃなくて、みんなもっと車は控えて、鉄道に乗ろうよ、ってこと。

鉄道輸送は環境に優しい。
イヤ、ほんとのこと。乗客ひとり当たりに使うエネルギーの量はかなり違うんですから。大量輸送で効率的やしね。
それに車ならスタート〜ゴールまでエンジンはかかりっぱなしやけども、列車はノッチ(動力)を入れている時間って実は半分以下。ほとんどは慣性で進んでいるのです。これも障害物の無いレールの上だからこそ。

もちろん、買出しなんかに列車で行こうとは思わへんけど、遊びにいくくらいなら鉄道でなんとかなる。
ここまでの街道旅&18きっぷ旅で、鉄道(+バス+歩き)で行けないところはそんなにないことを強く実感したのです。

ただし、正規料金だとかえって高くつく場合もあります。18きっぷがオールシーズンだったらいいのに・・・。
でもその他にもお得な企画きっぷって結構出ていますので、皆さんも参考にしてみては???

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WRG rd.21 ソースラリー SS.2 岡山B

2007.08.20(20:24)
滋賀県は昨日も今日も嵐のような夕立。ん〜やっぱ夏はこうでなくっちゃ。火照った地球を冷やしてくんないとね。

さ〜てさて、8/18土曜日の続きといきましょう。

てらさんからいただいたお題です。

かつ丼(ロース)(735円)
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※写真が暗くてスマヌ!人のいるところでは極力フラッシュをたかないことにしているので。薄暗い照明だと困っちゃうのよ・・・

デミグラスソースのかかったかつ丼でございますぅ〜。
岡山で「かつ丼」といえばデミが当たり前らしい・・・。その元祖といわれるお店にやってきました。

丼のご飯の上には、まず茹でキャベツが敷かれて、その上にとんかつ。そしてデミグラスソースがかかり、仕上げにグリーンピースが5粒。
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とんかつ自身はごく平均的なサイズ。
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味は・・・。ん、デミグラスソースがかなり濃厚。ただしそんなに辛くはない。えーと、昔からある大衆食堂のハヤシライスのそれ、って感じに近いかな?
ソースがこのように濃厚&高粘度なので、キャベツが生刻みではなく、茹でというのも納得です。

多分ねぇ、これって好みが分かれる物件じゃないかなあ?デミの立場が結構強いもんで。ボクはけっこういけましたけど。

ちなみに、卵とじのかつ丼もメニューにラインナップされています。推測するに、デミかつ丼はあくまでも一般的なかつ丼からの派生系ではなかろうか。

事前調査や現地で感じるに、県外に広く宣伝しているわけでもなく、まさに地元の「方言」としてひっそりと愛用されている、といった感じでした。


味司野村
岡山県岡山市平和町1−10

助けてくれてありがとう

2007.08.19(06:35)
8/18土曜日
今日のテツの主目的は
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岡山電気軌道の
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MOMO電
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岡山電気軌道は、和歌山電鉄の経営を引き継いだ会社です。「お礼参り」とはこのこと。感謝の意を込めて一日乗車券を購入。
MOMO電は、最近流行りのLRV(超低床路面電車)です。近未来的なデザインがかっちょいーー
で、車内はこんな感じ
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広々としていて落ち着いた車内。また、2両編成なので、普通の車輌よりも人数がのりそう。
イスやフローリング、ブラインドに至るまで、木を多用していますね。
和歌山電鉄のいちご電車やおも電につづくデザイン等のセンスは、こういったところで育まれていたようです。
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もちろんすべての車輌がMOMO電になったわけではないので、今までどおりのチンチン電車が市街を走る姿を見ることが出来ます。
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長崎にいた人間としては、やっぱりこう和む光景ですね
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WRG rd.21 ソースラリー SS.1 岡山A

2007.08.19(05:48)
8/18土曜日
まずはだいぶ前からあたためていたネタから行く。
今回行ったお店は最寄り駅/備前三門から歩いて15分ほど、岡山駅まで帰り歩いたけど30〜40分かなぁ。ちょい不便やけど、探せば便のよいお店もあるとは思うんやけど。


えびめし(600円)
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かなり独特なメニューやけど、コレを出すお店は岡山に増加中らしい。元々は、東京渋谷にある「いんでいら」というお店のメニューだったが(今もあるらしい)、同店で修行をつんだシェフが、のれん分けというか、レシピを岡山に持ち帰ったらしいんですね。そっから岡山に広がったと。
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この黒は、ソースの黒。
さぞかし辛かろうと思いきや、意外にもほのかな甘みが広がる。時折顔を覗かせるスパイシー感がさらにそれを引き立たせる。
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「一応」の主役、えびさんは適度な大きさ、柔らかさ
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ライス上には、玉子とグリーンピースがトッピング
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ライスには具として玉ねぎが。これまた甘さを引き立てているのか。
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付け合せはキャベツの浅漬け。これがあっさりしていてよく合う!
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えびめしや万成店
岡山県岡山市万成西町2−53


お店に来る道中、なんか初めてでない感覚が。お店を出て道路の反対側を見ると、デジャヴでなかったことが判明。昔、仕事で来たことのあるポンプ場が目の前に。あああのころはわかかった・・・

18きっぷ おかわり! 2/5

2007.08.18(21:13)
8/18土曜日
この週末くらいはゆっくり休み・・・なんて考えはとりあたまにはなかったとよ。

てらさんに新しいお題をいただいた。その他にも岡山及び途中に温めておいたネタがある。
しかも高校時代からの友達であるまっちゃんが岡山に行くことになった。なので、露払い露払い。
そういえば「うら若き頃」のママちゃんも岡山に住んでいたことがあったなあ。

てことで
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守山
448
 草津で事故のため大幅に遅れ
 1時間半近く足止め
 いきなり出鼻をくじかれる
614
 事故現場はTちゃん家の近くやった
 あわわ・・・

レ 網干行き 英賀保行き快速 223系
レ  行先が途中で変わっちゃった
847
加古川
850
レ  時間もめちゃくちゃ
レ 姫路行き新快速 223系

900
姫路
918
レ  もうなにがなにやら・・・
レ 播州赤穂行き新快速 223系

935
相生
936

レ 岡山行き普通 115系
レ  結局ここまで事故の影響でまくり
1040
岡山
 マリンライナー23号お見送り
 南風7号お見送り
1055

レ 備中高松行き普通 キハ40

1058
備前三門
 SS2本と、歩き15+30分と、テツお礼参り
岡山
1355

レ 播州赤穂行き普通 115系

1508
播州赤穂
1509

レ 野洲行き新快速 223系

1542
姫路
 SSもういっぽーん
1557

レ 長浜行き新快速 223系

1607
加古川
 最後のSSいっぽーん!
1707

レ 長浜行き新快速 223系

1717
西明石
 最後の最後は駅弁ラリー
 ・・・のつもりがお目当てが売り切れでキャンセル
1732

レ 草津行き新快速 223系

1904
草津
1905

レ 大垣行き普通 223系

1911
守山


行きしなは加古川から岡山までずーっと立ちっぱなし。ダイヤが遅れた分乗客が増えたから、車窓を楽しむ余裕もなかったのは残念。今回は鉄分少なめです。

岡山駅で「お見送り」した特急南風は、ラッキーにもアンパンマンカラーに遭遇しましたよ!
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岡山駅から吉備線で一駅来るともうこののどかさ。
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行きはずっと東海道線→山陽本線やったけど、帰りは赤穂線経由で帰る。とにかくまっすぐ進む線路。ものの本によると、戦前の「弾丸列車計画」の用地だったそう。そのほとんどは戦後の新幹線計画に流用されたんやけど、一部がこうやって赤穂線のルートになったそうな。
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※※※
新聞の夕刊に事故の記事が載っていました。草津駅の先で線路内に侵入していた女性を貨物列車がはねたそうです。ボクが乗ろうとした始発列車の前の時間です。特にJRの線路には、深夜でも貨物列車や寝台特急などがばんばん走っています。はっきりいって24時間営業といっても過言ではありません。しかもただでさえ暗いうえに、これらの列車はスピードが出ていますので、ライトの届く距離で何かを見つけても、もう止まれません。
たとえば夜中の3時で電車の来る気配がないから、などといって酔ったイキオイなんかで、線路内にゼッタイに入らないで!

さて問題です

2007.08.17(21:39)
Q:この車はなんでしょうか???
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実は肝心の答えになる全体の写真を撮れずじまいだったのだが・・・
先述の従兄弟が乗ってきた車。「RVで、マニュアル」という選択肢からこの車にたどり着いたところがええセンスしてますが。

木金は仕事やと言ったらびっくりされた。
そやなあ、自動車業界はけっこう長いもんねー。そうじゃない会社もあるみたいやけど・・・

18きっぷ おかわり! 1/5

2007.08.17(20:30)
8/15水曜日
親戚が来るまで時間ができた・・・。家族もみんな出かけてしまった。神戸の街を彷徨っても暑いだろうし、電車の中で涼もう・・・
と・・・
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アホでしょー?
呆れるくらいなら、笑ってやっておくんなはれ。笑いは生きる糧でっせ。

ただ、時刻表を持ってきていないので、ものすごく不安な自分がいるのだけれども・・・。そのくせに今回に限ってルートが決まっていない行き当たりばったりプチ旅。

三宮
1038

レ 西明石行き普通 207系

1108
西明石
1202

レ 加古川行き普通 223系

1218
加古川
1241

レ 西脇市行き普通 125系

1330
西脇市
 とんでもない所に来てしまったかもしれない。
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この先、1日9便しかないダイヤ。途中下車して遊べない、綱渡りだあ。
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 でも引き返すに引き返せないんだ。
1341

レ 谷川行き普通 125系

1409
谷川
 特急北近畿9号お見送り
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20070817200950.jpg

1438

レ 篠山口行き普通 113系

1500
篠山口
1501

レ 大阪行き快速 221系

1527
新三田
1530

レ 高槻行き普通 207系

1620
尼崎
1627

レ 姫路行き快速 221系

1650
元町

この夜は関西外遊中の従兄弟夫婦を迎えて、ビーナスブリッジ上の「トゥール・ドール」でお食事。高級フレンチ。前から行きたいと言ってたオカンがセッティングしたんやけど、直前になってお値段を聞くと、びっくらこん。年金に世話になるくせに!と一喝したものの、半分だけ援助する。これでも手持ちには自信があったつもりなのに。シクシク。
で、誰かさんと同じで、トークに華が咲いたので料理の写真は撮らずじまい。おいしかったんやけどね、正直フレンチはようわからん。

でもココ、夜景は抜群!天気もよかったしね、関空に降りる飛行機まで見えたよ。

食事と夜景と会話を楽しんだ後、従兄弟夫婦は外遊拠点の川西へ車でご帰還。ボクは木曜日から仕事なので、車で三宮駅まで送ってもらう。


三宮
2122

レ 野洲行き新快速 223系

2239
守山

短い5日間の盆休み終わりでした

スルッとKANSAI 3dayチケット 3日目

2007.08.17(07:26)
連日の猛暑でもう・・・

8/14火曜日
神戸の実家に行く途中で、ばあちゃんのお墓に寄って行くことにした。ばあちゃんのお墓は千早赤阪村にある。大阪府で唯一の「村」。

で、最後の切り札をここで使用。

山科
929

レ 京都市交通局/東西線 二条行き 京都市交通局50系

938
京阪三条
 朝の先斗町を通って歩き
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河原町
1000

レ 阪急/京都本線 梅田行き特急 阪急8300系

1044
梅田
1052

レ 大阪市交通局/御堂筋線 なかもず行き 大阪市交通局20系

1107
天王寺
阿部野橋
1144

レ 近鉄/南大阪線 河内長野行き準急 近鉄6020系

1212
富田林
 金剛バスで千早赤阪村まで
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 一家を代表して墓参りを済ませる
富田林
1502

レ 近鉄/南大阪線 河内長野行き準急 近鉄6020系

1514
河内長野
1515

レ 南海/高野線 難波行き区間急行 南海6100系

1546
難波
なんば
1556

レ 大阪市交通局/御堂筋線 新大阪行き 大阪市交通局20系

1605
梅田
1700

レ 阪神/阪神本線 山陽姫路行き直通特急 山陽5000系

1747
須磨
1748

レ 山陽電鉄/本線 姫路行き普通 山陽3200系

1750
須磨浦公園
1818

レ 山陽電鉄/本線 阪急三宮行き普通 山陽3000系

1831
高速長田
長田
1839

レ 神戸市交通局/西神山手線 新神戸行き 神戸市交通局1000系

1846
県庁前

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うまく撮れたかな?

2007.08.16(22:03)
今回のベストショット?
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話題の再チャレンジ

2007.08.16(21:58)
8/13月曜日
この日のメインは鉄ること。ただ、マニア度の高いところではなくて、関西で今話題(?)になっているところに行って来ました。

わかやま鉄道
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和歌山から貴志まで30分くらいの短い路線。かつて南海電鉄貴志川線だった路線ですが、赤字問題で切り離された路線です。危うく廃止に追い込まれそうだったところを、近隣住民の声をきっかけに岡山電鉄が経営を引き継ぐことで独立存続を果たすことができたのです。


さて、テツでなくとも楽しめる趣向がいくつかあるようなのですが。
貴志駅の駅長さんに聞いてみましょうか。

「・・・」

駅長さん??

「・・・」



駅長・・・、グロッキー。
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このわかやま電鉄は、ワンマンカーで運転しているので、和歌山駅以外はすべて無人駅。そこで終点貴志駅に併設されているお店の飼い猫「たま」を同駅の駅長に任命したところ、テレビ・新聞などで話題を呼び、こうして酷暑のお盆でも休めない状況になったのです。
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ちなみに助役もグロッキー
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そして先月同線には、関西で一番新しいであろう新型車輌がデビュー。その名も
おもちゃ電車
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単なるラッピングではなく、車内にはガチャガチャあり、フィギュアの陳列棚あり、ベビーベッドあり、とすごいことに。床はフローリングに張り替えられているし、吊り輪や案内板の枠も木に替えられていたりして、かなり細かいところにまで気を配っているもよう。
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いやもう親子連れで大賑わい!
再チャレンジもひとまずは順調な滑り出しのようでヨカッタ。

ただどちらかといえば、いちご電車に乗りたかったんやけど、この日は夕方からの運行だったので諦めました。
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※終点の貴志駅付近にいちご農園があることから、いちご電車。わかやま電鉄の最初の攻撃。

「日本一心豊かなローカル線になりたい」というのが、わかやま電鉄のスローガン。とはいえ、こんな田舎で乗客数を確保することは並大抵のことではないと思う。
なので、更なる攻撃=企画を楽しみにしています。

【この日の行ったり来たり】
和歌山
1101

レ 下り

1133
貴志
1214

レ 上り

1228
伊太祁曽
1256

レ 上り

1301
岡崎前
1331

レ 上り

1345
和歌山




あ、駅長起きた・・・
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駅弁ラリー rd.12 サマー!オーシャン!!スシ!!!

2007.08.16(21:19)
8/13月曜日
こんだけ縦横無尽に走り回っているのに海をまともに見ていないのはどーいうことだろー?
じゃあせめて魚だけでも。ということで

小鯛雀寿し(1050円)
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紀州名物、半ナレの雀寿しです。
高級品ですよ。6ケ入りで1000円越えるんですから。

一見するとにぎりのようにも見えますが、しめて、にぎって、押して、それから若干ナレさせたようやね。
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しっかりと風味も効いています。塩味も程よい加減にあり、おしょうゆをつけなくてもよいくらい。というかパッケージには「つけないで」とわざわざ書いてある。
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いやーもちろんおいしいよねー。
少なくとも白身魚でいったら江戸前にぎりよっか半ナレ寿しの方が勝つかもしれへん。
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ちなみに「小鯛雀寿し」というのは、大阪にも「すし萬」という有名店(駅弁じゃない)があって、そっちしか知らなかったので、紀州名産であることを今回始めて知りました。


JR和歌山駅にて購入
和歌山水了軒



すしと電車
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18きっぷ 5回目

2007.08.14(07:10)
8/13月曜日
立て続けに田舎旅をしていたら、なんだか無性に大阪=アーバンネットワークに行きたくなりました。ということで、そっち方向へ。
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守山  出遅れた
629  でもそのおかげで

レ 網干行き快速 221系

738
大阪   JR東海の特急に遭遇
 ひだ23号お見送り
805

レ 天王寺行き普通 223系

827
天王寺
849

レ 和歌山行き紀州路快速 223系
レ   阪和線がいつの間にか高架になってる!
958
和歌山
 オーシャンアロー5号お見送り
 この日のメインテツは後の記事で・・・
1354

レ 京橋行き紀州路快速 223系

1503
新今宮
 歩き。日本橋オタロードを通ってOCATへ。
JR難波
1711

レ 加茂行き快速 103系

1715
新今宮
1717

レ 大阪環状線内回り 201系

1736
京橋
1738

レ 宝塚行き快速 207系

1756
尼崎
1807

レ 草津行き新快速 223系

1904
草津
1905

レ 大垣行き普通 223系

1911
守山


あんまり遠出せんでよかった。火曜日は実家に帰らなあかんねや(行く、というか)。

特急ひだ
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特急オーシャンアロー
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気付くと18きっぷはこれで使い切りました。元をとったどころか、こんなに楽しくていいのか???

WRG rd.20 洋食三段活用 SS.3 武生

2007.08.14(06:49)
8/12日曜日
ハントンライス(金沢)を調べる過程で、「ボルガライス」なるものが福井県にあることが判明。せっかくなので行ってみました。

ボルガライス(800円)
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福井から敦賀に行く途中の武生という町にありました。

要約すると、オムライスのうえにとんかつがのった物件です。
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どこにでもあるような物件に思えなくもないですが、金沢との地理関係を考えるとハントンライスからの変形種なのかもしれない。
のるブツがとんかつであることも、福井のかつ丼文化と無関係ではない???
ここに食の北陸方言の融合を見た?!?!

まあ、違う所は多々ありまして。
ソースはクセの無いデミグラスソースがかかります。

とんかつも一般的な厚さ。
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あと、ケチャップライスには具が少し入っていました。にんじん、玉ねぎ、マッシュルームなど。
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もっともコレはこのお店だけのメニューであって、特に地域に広がりをみせている訳ではありません。お店の中でも、一般の喫茶店メニューの最後の段に突然「ボルガライス」の文字。突然変異???

店の中には何故か大きな壺が。
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多分、伊万里焼。というのも店の名前がそうだから。

いろんな意味で、謎は謎のままにしておいて帰ってきました。


カフェド伊万里
福井県越前市新保2−2

リエゾン:福井

2007.08.13(21:39)
福井県庁は城壁とお堀に囲まれています。
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中央政府が倒れて、近隣府県と戦になることを想定して、県知事が指示したそうです。ちなみにライバルは彦根城主ひこにゃんだそうです。

WRG rd.20 洋食三段活用 SS.2 福井

2007.08.13(21:37)
8/12日曜日
「洋食」は日本食だと思っている。外国であんなメニューはないのだ。外国から入ってきて日本で「変身」したものが「洋食」。そう思っている。したがってカツも洋食。

ということで

かつ丼(820円)
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全国的に知られるようになったソースかつ丼。その元祖と言われるお店に行ってきました。

単にとんかつをザブンとソースにつけるというだけではない何かがあるはずです。それが何なのか?開けてみましょう♪
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まず最初に気付いたのは衣の違い。ものすごく目の細かいパン粉の衣。だからソースを吸いすぎてべちょべちょになっていません。そのソースも辛味と酸味が適度でGOOD!
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肉はかなり薄い。脂身はほとんどなし。ロース肉らしい。フツーのとんかつの厚さとはかなり違います。この薄さの方が、噛んだ瞬間に肉の旨みとソースが渾然一体となってじゅわっと広がってくる。
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実はこの薄さ、昔ばあちゃんが作ってくれたとんかつにそっくり。なんだか懐かしー。ちょっと火を通しすぎると固くなっちゃうんやんねー。その辺も絶妙。
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もちろんゴハンにもソースがしみこむ。けど全然べちゃべちゃではなく、まるでうな丼のタレがしみ込んで蒸されたようなちょうど良い状態。
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このお店も昭和の匂いプンプンの老舗洋食店。2台の扇風機も頑張っているお店です。この味の塩梅のよさも長年の積み重ねなんでしょうね。卵とじかつ丼に凌駕されない理由が納得できました。
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ヨーロッパ軒総本店
福井県福井市順化1−7−4

リエゾン:金沢

2007.08.12(23:01)
金沢といえば、「兼六園」。ですが。
ボクの旅で、観光なんかしません。当たり前でしょ〜〜

ということで道すがら見つけたものを少し。

近江町市場
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魚屋さんが多く集まる市場として有名なそうなんですが、どうやらほとんどがお盆休みみたいです。

尾山神社
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お社?中国?のお寺??なんじゃらほい???
と思ったら、どうやらオランダ人が設計に携わり、ギヤマンの窓なども飾られている神社なんだそうで・・・

金沢駅までの帰りは裏通りを行ってみると、旧道に「当たった」らしく
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長町武家屋敷跡から金沢駅のホント近くまで旧家がよく残っています。
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さすが「小京都」と自慢するだけのことはあります。惜しむらくは高層ビルの高さ制限さえしておけば・・・

WRG rd.20 洋食三段活用 SS.1 金沢

2007.08.12(22:31)
8/12日曜日
日々いろいろなご当地グルメ;特に「食の方言」にあたるものが発掘され、メディアやネットで紹介されるようになった今日この頃。金沢に「ハントンライス」なるものがあると聞きました。そんなに古いモノではないが、地元に静かに広がっているらしい。

ということで。
貧乏人、加賀百万石に上陸。

ハントンライス(680円)
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要約すると
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オムライスの上にフライをのせてケチャップとタルタルソースをかけた物件。

ええ色艶させてはるわあ・・・。なんかこう、欲望をくすぐる小悪魔的ななんかがあるね。
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ごはんは純然たるケチャップライス。最初は物足りないかもと思っていたんですが、「上」の主張が強いので、このくらいがちょうどよいことが後でわかりました。
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フライは、白身魚と
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エビフリャー がのります。
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卵は焼いたものをライスの上にのせるタイプですが、上面にはやや半熟の部分が残る絶妙の加減です。フライの下面は(ひょっとすると一瞬とした?)一部分ですが卵と融合している部分あり。

特別な具材が必要なわけではないので、おうちでもできるのかもしれません。

お店は、金沢の繁華街を裏に入った小さな路地の古い洋食屋さん。昭和の雰囲気漂うええところです。使い込んだステンレスのお皿や、ガラスのソース注し、どれもええ味出してましたよ。

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グリルオーツカ
石川県金沢市片町2−9−15

18きっぷ 4回目

2007.08.12(22:06)
8/12日曜日
本日はWRGターゲットの18きっぷ旅です。
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守山
559

レ 米原行き普通 223系

636
米原
649

レ 敦賀行き普通 521系

738
敦賀
742

レ 福井行き普通 457系

833
福井
844

レ 金沢行き普通 471系

1007
金沢
 はくたか1号お見送り
 サンダーバード3号お見送り
 WRGスペシャルステージを激走
 サンダーバード26号お見送り
1303

レ 福井行き普通 455系

1428
福井
 WRG第2ステージを爆走
1545

レ 敦賀行き普通 521系

1605
武生
 WRG第3ステージを暴走
 しらさぎ11号お見送り
 雷鳥33号お見送り
1804

レ 敦賀行き普通 419系

1837
敦賀
1855

レ 姫路行き新快速 223系

2024
守山


盆休み2日目で今日も人が多かった。
敦賀から先は、同じJR西日本でも違う管理区間らしく雰囲気ががらっと変わる。車輌も国鉄時代のベテラン選手ばっかりやし、改札は非自動やし。アーバンネットワークとはえらい違い。
そんなこんなも「のんびり」と楽しめないこともないんですが、いかんせんこの「繁忙期」では・・・・さすがに疲れました。
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普通列車よりも特急のほうが多いかもしれません。そのくらい待ちつくす時間が長い。でもテツになったおかげで、特急の「お見送り」があるので時間をもてあます心配はありませんでした。
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駅弁ラリー rd.11 意外な出身地

2007.08.11(22:59)
豊橋がいなりずしの発祥の地なんですって?!はじめて知りました・・・

稲荷ずし(480円)
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小ぶりの7個入り。多すぎず少なすぎず。これなら新快速が発車する前に食べられそう。
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・・・で、これって
皆さんが連想する「いなりずし」と同じですか?
俵形で
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具を入れない酢飯
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地域ギャップありますもんねー。ボクのデフォルトは、三角形で、人参・椎茸・ごまなどの具入りの酢飯と、おあげさんはあっさりめ。ひょっとして、これ関西だけ???
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地域差別をするわけじゃないけど、やっぱり具なしじゃあ物足りないと感じてしまう。

でもこれだけシッカリ味でも悪くない。
お酒にも合わせられるんじゃーないやろうか??


東海道本線豊橋駅で購入
壷屋

駅弁ラリー rd.10 初の私鉄駅弁

2007.08.11(22:41)
8/11土曜日。大井川までガマンしたのでおなかはもうペコペコだす。

東海道金谷宿弁当(900円)
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今回は、金谷駅で列車を眺めながらいただきます。
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まずはごはん。焼津のカツオを混ぜ込んで、さらにむかごをトッピング。かつおぶしじゃなくてカツオ。あるようであんまり食べたことないごはんかな?濃い目の味付けですが、ええよ。
むかご???実は知らん。何??名前は虫みたいなやけど、豆というか、めちゃくちゃちっちゃい芋みたいやった。
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おかずには抹茶塩がついてんねやけど
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全部ぶちまけてしもた。かけすぎたかな?エビフリャーは衣が春雨?ビーフン?
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くわいとおくらののり巻串、と
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しんじょう揚、と
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は、馴染みがないもんで何者なのかよく判らんのですがおいしかったですよ。

でも結局は
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里芋、筍、こんにゃく、椎茸などの素朴な煮物が一番美味しかったりしますが。歳?


実を言うと、観光客相手の手抜き弁当かなあ、とタカをくくっていたんやけど、予想以上の丁寧さやったし、中途半端な地理条件でもなんとか郷土色をだそうという努力も感じられて好感度↑


大井川鉄道金谷駅(プラザロコ)にて購入
(株)大鉄フード



お弁当の横には、今時ラッピングなしでバットに並べられたおにぎりが。ウマそうでめちゃくちゃ引かれたけど、止まらなくなるのでガマン・・・

感動の再会

2007.08.11(22:10)
8/11土曜日の目的は、大井川鉄道(大井川本線)

金谷
1049

レ 下り新金谷行き (B)

1054
新金谷
1137

レ 下り千頭行き (B)

1204
家山
1228

レ 上り金谷行き (C)

1254
新金谷
1329

レ 下り千頭行き (C)

1343
神尾
 ようやく念願の再会!上り列車に飛び移れ!
1344

レ 上り金谷行き (A)

1402
金谷
1426

レ 下り千頭行き (A)

1437
日切
1456

レ 上り金谷行き (B)

1506
金谷


逢いたかったんだよーー
南海21000系

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以前もこのブログで書いたけど、ボクの乗り物好きの原点でもある列車。子供の頃から近所を走っていた電車なのですごく思い入れがあるのです。ついでにいうとこの21000系は急行用だったんですが、ボクの最寄り駅は急行停車駅ではなかったので、なんとなく当時は憧れに近い存在だったのです。
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昭和30年代から活躍した電車なので、南海ではもう10数年前に引退しました。ところが大井川鉄道で第2の人生を過ごしていたのです。

頭上にかかげた丸目一灯ヘ